正月（3日と4日）は仲間と白馬の方へスキーに行ってきました。 3日は八方尾根、4日は野麦峠スキー場。どちらもこの時期としては異常に雪が少なかった。 で、このスキーには当然ながらCX-3で出掛けたわけですが（野麦峠には友人のクルマに皆で同乗）、この行…

2018年の商品改良の目玉が300cc排気量がアップされたディーゼルエンジン。 現在の走行距離は3000kmを超えたところ。現在のエンジン関係の感想を。 パワー感 排気量は上かっていますが、走った感じとしてはデミオと似たようなパワー感かな、と。もちろん車重…

昨年11月に受けたリコールの改修。煤の発生を抑制するようエンジンの吸入空気量制御を見直したとのこと。 blog-de-mio.hatenadiary.jp その後３ヶ月程経過したわけですが．．．． エンジンのパワーフィーリングは以前と変化は感じず。 でもDPF再生の間隔は伸…

先日、33.1km/Lという燃費を記録しました。 カタログ燃費の30km/L（ディーゼル／6MT）より1割も上回る素晴らしい記録。 しかし、これにはちゃんと訳があって、この燃費を記録したのは群馬へ出かけたときの帰り道でのこと。群馬から東京方面へはとても緩やか…

ガソリンの価格が大分安くなってきました。ＧＳの価格表示に目が行くことが増えました。 デミオのＸＤで初めてディーゼルエンジン車に乗り、初めて軽油を給油するようになっていろいろと気になる事が出てきました。 まず価格。 ガソリンはレギュラーにしろハ…

昨日の祝日は数年振りに本格的なスキーに行ってきました。 久し振りに天然雪でコースも沢山あるスキー場で滑りたかったし、デミオで長距離ドライブにも出掛けたい。それにスタッドレスタイヤも履いた事だし、雪道の走りもたのしみたい。 そのような一度で３…

ボディのコーティング等納車後の儀式を終えた後、早速デミオで出かけてみました。 まずは給油して軽油を満タンにします。 ディーゼルエンジンのクルマに乗るにあたってちょっと心配だったのが油種間違いの誤給油。 うっかりレギュラーガソリンを入れてしまっ…