以前、デミオに施したアルミテープによる空カチューン。 アルミテープをダイソーの安物から接着剤（糊）が導電性を有する住友３Ｍのテープに張り替えました。テープ幅は25mm。 因みに表面と裏面（接着面）をテスターで挟んでみると、しっかり導通がありまし…

昨年トヨタが発表したアルミテープによる空力改善というものをデミオに施してみました。 アルミテープを貼り付けることによりクルマのボディに帯電した静電気を放出し、走行時の空力改善によりハンドリングも改善されるというもの。 なんとも眉唾。“トヨタオ…

昨年11月に受けたリコールの改修。煤の発生を抑制するようエンジンの吸入空気量制御を見直したとのこと。 blog-de-mio.hatenadiary.jp その後３ヶ月程経過したわけですが．．．． エンジンのパワーフィーリングは以前と変化は感じず。 でもDPF再生の間隔は伸…

この前、12か月点検のついでにマツコネのバージョンアップをやってもらいました。 Ver「56.00.403」からVer「59.00.445」へ。 変更点の一番のい売りはラジオの放送局の局名が表示されるようになったこと、かな。 こちらが従来の表示。放送局の周波数のみ表示…

先週、重い腰を上げスタッドレス・タイヤへの交換をしました。 タイヤは３年目のYOKOHAMA IG30トリプル・プラス。 走行距離は3,000km前後くらい？フロント側とリア側のタイヤを比べると、さすがにフロント側のタイヤの磨耗が目立つような。ショルダー部分の…

１月13日～15日まで幕張メッセで開催されていた「東京オートサロン」に行ってきました。 サロンの詳細については雑誌やネットで沢山紹介されると思うので、マツダ関係の部分を中心に。 前回はサロンの終了時間を間違えてしまい終了間際にマツダのブースに辿…