CＸ-3にアーシングを施してみました。 アーシングが流行ったのはもう20年くらい前。当時、自分でケーブルを自作して適当にやってみたけれど、あまり効果は実感できなかったと記憶しています。（バイクでは効果を実感できました。） 今のクルマだとアースの設…

CX-3を洗車していたらリアワイパーのゴムが劣化して千切れているのを見つけました。ワイパーのゴムがここまでボロボロになったのは過去のクルマを含めてもあまり記憶に無いけれど、そろそろ4年目を迎えるのでこんなものなのかな？ 問題個所はゴム部分だけな…

CX-3に乗り始めて4回目の冬を迎えていますが、今更ながらワイパーブレードを雪用のものに交換しました。（フロント側のみ） スキーに行っても降雪時に走行する機会は意外と少なく、ノーマルワイパーでもあまり支障は無かったです。でもたまにドカ雪に遭遇す…

車検でエアコンのエアフィルターの交換をしたことで、エンジンのエアフィルターが気になるようになりました。 一年点検毎に清掃はされているようだけれども、さすがに三年／3万キロ走行しているので変えてみるのも良いかも。で、換えるなら純正品ではなくよ…

CX-3に乗り始めて3年目。CX-3のエクステリアデザインには相変わらず満足していますが、そろそろちょっとイメージチェンジというか気分を変えたいなぁと思うように。 それでこのような物をつけてみることにしました。 CX-3 CX3 DK系 後期 前期パーツ カスタム…

サイドシェルの樹脂カバーにサイド・ガーニッシュを付けました。 これはPROACTIVE Sパッケージ以上のグレードに付いているもの。（自分のCX-3のグレードはPROACTIVEなものでこれはついていません。） 最初はこんなの要らないと思っていたけど、あれはエクス…

ETCとフロアマットは、デミオ購入時と同様に純正オプション品ではなく互換品を使用することにしました。 www.mazda.co.jp ETCはカタログを見る限り純正オプション品といっても一般市販品そのものようです。取り付けを自分でやるなら同等品のETCを買った方が…

CX-3のオプション装備について少々。 まず選んだグレードの選択から。 最初はベース・グレードの「XD」にしようかと思ったのですが、これはタコメーターがアナログではないことや装備も大幅に制約されることからボツ。 それで一つ上の「PROACTIVE」に。これ…

デミオの車内には小物置き場が少な目なのがちょっと残念なところ。 例えばサングラスなどを仕舞っておけるようなスペースがもっとあればよいのですが。こんな風に置いておくしかないですね。 少ない小物置き場がいつもサングラスで占拠されているのも勿体な…

早いものでデミオも６ヶ月点検を迎えました。 デミオは絶好調といって良いくらい調子良し。実際上は、オイル交換とタイヤの空気圧調整くらいしかやる事は無かったんじゃないかと思います。 メンテパックに入っているので点検の都度の支払いは基本的に必要な…

デミオのＸＤ（ディーゼル）モデルのフロント・グリル・ガーニッシュは格好良いです グリルに一筋のソウルレッドプレミアムメタリックがとても映えていて、デミオのお気に入りの箇所の一つ。ＶＷゴルフのＧＴＩの真似じゃないか、何て声も有るようだけど、デ…

ボディのコーティング等納車後の儀式を終えた後、早速デミオで出かけてみました。 まずは給油して軽油を満タンにします。 ディーゼルエンジンのクルマに乗るにあたってちょっと心配だったのが油種間違いの誤給油。 うっかりレギュラーガソリンを入れてしまっ…

ついにデミオの納車の日がやって来ました。 初めてガソリン車のデミオに試乗して質感や走りの良さに衝撃をうけてから、ディーゼルの試乗車がやって来るのを待ち、次にディーゼルMTの試乗車が来るのを待ち、そして契約して納車を待ち、となんだかんだで4ヶ月…

さて、とうとうデミオの購入を決意したのですが、問題となるのはやはりお金。 元々クルマの乗り換えなど予定していなかったし、自分への戒め（？）にも節約できるところは節約しなければ。 それにマツダは値引きを殆ど行わない定価販売に方針転換をしたとの…