デミオの福祉車両
久々にマツダのWEBサイトをみていたら、“福祉車両”というカテゴリーが目に留まりました。
以前はこんなのは無かったはず。どんなものだろう？と覗いてみたら、
シートが回転して、ラクな姿勢で乗り降りできます。
（1）足を上げにくい方や足腰の弱り始めた高齢者、身体の不自由な方々の乗り降りをサポートします。
（2）スカートや和服でも足を大きく開くことなくラクに乗り降りできます。
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/welfare/rotation/point/
前回の東京モーターショウでもマツダはアクセル操作を手で行えるようにしたロードスターを出品していたっけ。
走りの楽しさの追及だけでなく地味にこういったところにも力を入れているようです。
デミオの18か月点検
最近はブログネタになりそうな事も少なくて、久々の投稿です。
デミオの定期点検（18ヶ月）をしてきました。
ディーラーさんが自宅のすぐ近所にあるので、夕方（というか夜）にディーラーにデミオを預けて翌日の夕方（仕事帰り）に受け取る、という要領でやってもらっています。
土日の休日を使わずに平日に済ませることができるし、整備の間ディーラーで待っている必要も無いので時間の節約にもなります。ディーラーにとっても土日に集中しがちな整備作業を平日に回避できるので双方にとってメリットがあります。（まあ自分が定時で退社できることが制約といえば制約ですが）
なので、最近は点検の日時の相談にいくと “いつものように夕方預かりの翌日返しでイイすっか？”とディーラー側から言ってくるようになりました。
もともとの予定していた作業内容は通常の定期点検とエンジン・オイル交換の他に燃料フィルターのリコール処置でしたが、燃料計の制御プログラムとマツダコネクトのプログラムが新しい版が出ていたということでそのファーム・アップもなされていました。
とはいえ、もともと調子は良かったので特に変化は感じず。
制御プログラムは燃料計の表示の不具合*1の修正だそうで、走りには変化なし。
マツコネはVer.56.00.401に更新されていたけれど、バグフィックス程度なのでやはり変化は感じず。
これまでの版でも特に不具合は殆ど起きていなかったので、あまり違いを実感することは無いと思います。強いて言えば、USB接続したスマートフォン（iPhone）の楽曲の読み込みが少し早くなったかも…という程度。
このところ、デミオで出かけるのは近場の買い物程度ばかり。たまにはゆっくり長距離ドライブにでも出かけて走りを楽しみたいです。
*1:燃料を満タンまで給油しても燃料計が「Ｆ」レベルを表示しない、また、燃料が残っているにも関わらず燃料計が「E」レベルを表示する等が発生することがあったようです。
小物置き場の少ないデミオのために驚異的に安いサングラス・クリップを購入
デミオの車内には小物置き場が少な目なのがちょっと残念なところ。
例えばサングラスなどを仕舞っておけるようなスペースがもっとあればよいのですが。こんな風に置いておくしかないですね。
少ない小物置き場がいつもサングラスで占拠されているのも勿体ない。何か良い方法は無いかな？と思っていたらサンバイザーにつけるサングラスクリップなるものを見つけました。洗濯バサミみたいなものでサングラスを留めておくもの。
Amazonでもいろいろなメーカーのものがあり値段はピンキリ。どれも機能的には差は無さそうなので値段優先で選んでみました。
値段は165円という驚異の安さ。しかも送料は無料！
中国からの発送かなぁと思っていたら、案の定、China POSTで発送とのことで、到着までは2週間ほどかかりました。China POST → 日本郵便とリレーされて到着。送料だけでも本体値段以上すると思えるのにどうなっているのか？
しかも2個入りでした。物の値段というか価値観が破壊される思いです。
さて、そのモノの方ですが．．．．
こうやってクリップを広げてサングラスのツルを挟むので、使い勝手はあまり良くないけれど、クリップのバネの強さはちょうど良いくらいで、造りはそんなに悪くは無い。
パッケージ裏の取扱説明が読めない（中国語なので）のですが、チケットやカードを挟めるようにもなっているようです。
で、デミオに取り付けてみるとこんな感じ。
サングラスの形状もありますが、思っていたよりも頭上の空間でサングラスがブラブラしていてちょっと邪魔なような気も。が、こういったサングラスクリップが無いよりはマシかな。
何といっても1個あたり83円ですから。
