ディーゼルウェポン
我がCX-3は3年目を迎え走行距離は2万8千キロに達したところ。
不調なところは特になし。高速道路主体の走行で燃費は20km/L以上をコンスタントに記録。
DPF再生間隔も高速道路主体では200～500km前後が多い*1。
何となくアイドリング時のエンジン音が少し大きくなったような気がするけど、なので調子は上々だと思います。
でもエンジン内部のコンディションには気を付けてくに越したことは無い。初期のSKYACTIV-Dの煤問題は燃料のインジェクターのノズルの先端の汚れも原因の一つだったらしいし。
それで巷で評判となっているディーゼルエンジン用の燃料添加剤「ディーゼルウェポン」を入れることにしました。エンジン内部の洗浄効果があり、また軽油のセタン値を上げるので多少パワーが上がるみたい。
Amazonで注文。3日程で届きました。
ボトルはアルミ製の結構立派なもの。（中身を使い切ったら何かにリユースできそう）
計量の容器が付属しているのもありがたい。
説明書に従い燃料に投入。黄色で少しトロみがありいかにも効きそうな感じです。
元々 エンジンの調子は悪くないので、ディーゼルウェポンを入れても明らかな効果は感じられないかもしれません。
とりあえず数回の給油で添加してみて様子をみようと思います。
CX-3の積載能力～車内にスキーを3本積む
ちょっと季節外れの話題ではありますが、この冬もCX-3でスキーに行っていました。
ルーフボックスは持っていないのでスキーは車内に積みます。車内は広くはないコンパクトSUVのCX-3。効率的にスキー板を積めるように車内スキーラックを作り、それにスキー板を積んでスキー場に行っていました。
そのラックの製作についてはこちら。
https://sword749.hatenablog.com/entry/2020/07/29/234217
https://sword749.hatenablog.com/entry/2020/08/30/100000
https://sword749.hatenablog.com/entry/2020/09/07/212143
https://sword749.hatenablog.com/entry/2020/09/30/073000
https://sword749.hatenablog.com/entry/2020/10/03/201313
https://sword749.hatenablog.com/entry/2020/11/13/070000
https://sword749.hatenablog.com/entry/2020/11/17/235516
ただ単にスキー板を積むというだけではなく、オフシーズンにラックを仕舞っておくのに困らぬようコンパクトに畳める構造にするとか、スキー板3本を積めるようにするとか、運転席や助手席のリクライニングを妨げないようにするとか、いろいろ拘って,試行錯誤して作ったラック。
出来栄えはまずまず。でも実際にシーズンに使ってみてどうか？若干の心配はあったけど、結果は上々。
シフトの操作とかルームミラーの視界とか運転に支障をきたす事は無し。バックとかで後ろを向いたときにスキー板が目に入り最初は違和感があったけど、直ぐに慣れました。
高速道路はもちろん曲がりくねった山道を走ってもラックの安定性は問題は無し。一度だけ、運転の荒い友人がかなり雑な急ハンドルを切ったときにラックごと少しグラリと傾いたことがあった程度。
写真は166cm、175cm、170cmの板を積んだ様子。従来のリアシートに積むやり方では3本は無理だし長い板も無理だったけど、これならもっと長い板でも積めそうな感じ。
何よりもスキー板の積み下ろしがリアゲート開口部からとなったのでとても楽になりました。（ラック作ろうと思ったのはこれが主目的でした）
荷物を置くスペースもちゃんと確保されていて、車内のスペースを効率的に使えていると思います。このラックにスキー板を積み込んでいる様子を見ていた人がコンパクトに板が詰めること（特に3本の板を効率よく積載していること）にとても感心してくれて、“写真撮ってもいいですか？”とバシャバシャ撮っていたので、やはり良い出来だったと思います。
ただし限界も。
スキー板が3本積めるし3人乗車は可能だけれど、運転席の後ろの席は左にスキー板が壁のようにドンッと迫り右は窓の小さなドアに囲まれるので結構な窮屈さに。小柄な子供ならともかく、大人が長時間座っているのはちょっと苦痛だと思います。まぁこればかりはどうしようもないです。
荷物を積むことを考えると、日帰りのスキーならともかく宿泊のスキーなら二人が良いところです。
でもルーフボックスを使わなくてもこれだけの積載能力があれば十分だと思います。
コンパクトカーのCX-3でもここまで積める。昔のデミオのCMみたいと自画自賛しております（笑）。
ちょっとイメチェン
CX-3に乗り始めて3年目。CX-3のエクステリアデザインには相変わらず満足していますが、そろそろちょっとイメージチェンジというか気分を変えたいなぁと思うように。
それでこのような物をつけてみることにしました。
値段は3,380円（送料別）。
色はシルバーと赤の2種類。デミオは純正でグリルのフィンの一部が赤になっていて結構気に入っていましたし、CX-3でも似合うはず、と赤を選択。
モノは中国から発送で、深セン～香港～大阪経由で6日程で到着。
梱包はヤフオクの個人出品物か？と思うようなものだったけど、商品そのものは傷とかも無く問題は無し。
赤といってもメタリック調の赤で、なかなか良い色。
取付は両面テープでフィンに貼り付けるだけなので簡単。形状もピッタリで問題なく取り付けられました。純正品といっても良いくらいです。
【装着前】
【装着後】
引きでみるとこんな感じ。
【装着前】
【装着後】
派手過ぎず、セラミックメタリックのボディーカラーにも合っていると思います。
気に入った！
